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　　 深圳特區報北京3月4日電 （特派記者 楊麗萍 周元春 葉志衛）今天是全國政協大會分組討論首日，治霾依然是分組討論現場繞不開的話題，連經濟組的委員們也拿起了“放大鏡”，從經濟角度為治霾支招，認為用經濟手段治霾更顯公平。
　　 誰排尾氣誰付費
　　 “我出生在北京、生活在北京，對北京環境的變化深有感觸。”全國政協委員、中國人民銀行副行長易綱發言時現身說法， 霧霾天氣的次數、交通擁堵和尾氣排放的程度，可以說是不斷提升、日益嚴重 ，但究竟怎麼治理霧霾和交通擁堵，卻仁者見仁、智者見智。
　　 易綱說，比如治理交通擁堵無非是兩個手段。一個是價格手段，比如收取擁堵費、提高停車費、拍賣車牌等；還有一個是行政手段，比如限號、搖號，進行數量上的限制。只要是價格手段，很多人會不高興，但是限號、搖號大家同樣不高興。
　　 “究竟是用經濟價格手段還是行政手段，還是兩者都用，其實都可以討論。”易綱說，但我覺得經濟手段是比較公平的。誰開車誰付費，誰擁堵誰付費，誰排尾氣誰付費。然後把這筆收上來的錢全部公開，用於公眾交通，取之於民，用之於民。用經濟價格來配置資源，讓市場起決定性作用。他建議可以逐步提高擁堵費，給車主處理的時間，使過渡期更加平穩。
　　 “隨著交通越來越堵，霧霾天氣越來越多，北京的環境容量達到甚至超過極限， 公眾開始從不理解到逐步瞭解，達成共識的迫切性就越強。以前覺得這不行那不行，反而到了非常嚴重的程度，我們倒是可以達成共識採取措施。”易綱說，自己作為一個在北京土生土長的政協委員，相信通過公眾討論一定能找出合理的方法來解決治理霧霾和交通擁堵的難題，真心希望能夠找到一種辦法使我們的城市更加美麗、空氣更加清新、人民更加幸福。
　　 治霾要從產業佈局著手
　　 “我覺得要改善環境、治理霧霾，要從產業佈局著手。” 全國政協委員、聯想集團董事長楊元慶立馬接過了話題。
　　 “過去大企業都跑到北上廣，人口越弄越多，當然會帶來環境問題。隨著國家加快推進新型城鎮化，有些製造業開始撤出，到成都、武漢等二線大城市去，一方面帶動了當地發展，但也帶來新的環境問題。”楊元慶說，因此要解決霧霾問題，就要把產業佈局和新型城鎮化相結合來考慮，政府要加強相應的政策引導，在城鎮化的同時防止環境污染，才能從根本上解決問題。
　　 部門回應
　　 綜合施策聯動治霾
　　 全國政協委員、國家發改委副主任朱之鑫：治霾不是簡簡單單一句話就可以解決的問題，它是一個需要綜合施策才能解決的問題，因此，國家工信部、發改委、環保部等各個部門很快會建立一個有效的配合、聯動機制來合力治霾。　　（原標題：用經濟手段治霾更公平）